O concurso público da segunda fase das obras de reabilitação do IP8, no troço entre Ferreira do Alentejo e Beja, será lançado “durante este mês de junho”, garantiu esta segunda-feira, 12, o ministro das Infraestruturas, João Galamba.
O governante e secretário de Estado das Infraestruturas, Frederico Francisco, estiveram em Beja, onde reuniram com os autarcas do distrito na sede da Comunidade Intermunicipal do Baixo Alentejo (CIMBAL).
Sobre a mesa estiveram “questões relacionadas com acessibilidades rodoviárias, ferrovia, aeroporto de Beja e telecomunicações”, nomeadamente fibra ótica e 5G, revela a CIMBAL em comunicado enviado ao “CA”.
Segundo a nota, durante a reunião “foi realizado o ponto de situação do concurso público internacional para reabilitação do traçado do IP8 entre a rotunda da Malhada Velha e Ferreira do Alentejo”, tendo o ministro anunciado que o concurso da segunda fase, entre Ferreira do Alentejo e Beja, será lançado “durante este mês de Junho”.
“Esta reabilitação permitirá que a via fique com formato de IP [Itinerário Principal], com bermas asfaltadas e faixas de ‘lentos’ em alguns pontos do traçado”, explica a CIMBAL, acrescenta que, quanto ao restante traçado do IP8, “está a ser estudada a possibilidade de acesso a financiamento no âmbito deste período de programação de fundos comunitários, nomeadamente como ligação transfronteiriça”.
Durante o encontro, os autarcas manifestaram também a sua “discordância” quanto à opção da ligação ao Litoral Alentejano (Relvas Verdes – Grândola Norte), “ao invés do preconizado no Plano Rodoviário Nacional e cujo traçado já estava em construção”.
No comunicado, a CIMBAL adianta também que o ministro das Infraestruturas informou “que está a ser trabalhada uma solução de financiamento, através do BEI [Banco Europeu de Investimento], com acesso aos municípios para obras de manutenção nas vias anteriormente responsabilidade das Infraestruturas de Portugal, entretanto classificadas como estradas municipais, assim como as respetivas obras de arte”.
João Galamba confirmou que o aeroporto de Beja “tem sido objeto de reuniões com investidores internacionais, potenciando o desenvolvimento da vertente carga”.
Relativamente à ferrovia, “está garantida a intervenção de eletrificação e modernização da linha entre Beja e Casa Branca, com financiamento garantido no Alentejo 2030, ficando asseguradas velocidades de circulação até 200 km/h e ligação direta entre Beja e Lisboa”.
Já no que respeita à ligação ao aeroporto de Beja, “estão a ser efetuados os estudos de viabilidade e estudos técnicos” e irão “ser desenvolvidos os estudos técnicos para a reabertura da Linha do Alentejo entre Beja e Ourique-Gare”, acrescenta a CIMBAL.
Relativamente ao aeroporto de Beja, João Galamba confirmou que o equipamento “tem sido objeto de reuniões com investidores internacionais, potenciando o desenvolvimento da vertente carga”.
“Também as potenciais sinergias com o Porto de Sines, assim como novas perspetivas de utilização deste porto de águas profundas nos setores agroindustriais e pecuário, poderão proporcionar maior utilização deste equipamento”, reforça o conunicado da CIMBAL.
Por fim, relativamente às comunicações, os autarcas foram informados que o Governo “está apenas a aguardar autorização formal, por parte da Comissão Europeia, o concurso internacional para ‘supressão’ de áreas brancas na rede de fibra ótica”, que poderá ser seja lançado “no início do quarto trimestre” de 2023.
“No que concerne à rede móvel 5G, o sinal deverá chegar a muito mais pontos do território, de acordo com as obrigações decorrentes da concessão, a que os operadores se obrigaram”, conclui o comunicado da CIMBAL.
