O PS defende que a conclusão da construção do IP8 entre Sines e Beja seja contemplada no Orçamento do Estado (OE) para 2027, para promover o desenvolvimento económico, reforçar a coesão territorial e assegurar melhores condições de mobilidade às populações e às empresas.
Em comunicado, os socialistas revelam ter apresentado uma proposta de aditamento ao OE 2027 “para garantir o avanço da ligação rodoviária entre Sines e Beja”, investimento “já previsto nos instrumentos de planeamento aprovados e considerado estratégico para melhorar as acessibilidades e reforçar a ligação entre o Litoral Alentejano e o interior”.
A par disso, os deputados do PS propuseram também, na discussão do OE 2027 na especialidade, a correção do regime de isenção de portagens na A6 e na A2, “garantindo que os municípios de Moura e Barrancos passam a beneficiar da isenção na autoestrada que melhor corresponde às suas necessidades de mobilidade”.
Segundo os socialistas, na legislação em vigor “a aplicação do critério baseado nas NUTS III levou à inclusão de Moura e Barrancos na área de influência da A2, deixando estes municípios de beneficiar da isenção no troço da A6, apesar de ser esta a ligação estruturante mais relevante para a mobilidade das suas populações e agentes económicos”.
“Esta situação representa um desfasamento entre a delimitação administrativa e a realidade territorial, penalizando precisamente os concelhos que a medida pretende apoiar”, explica o deputado Pedro do Carmo, citado no comunicado.
De acordo com o eleito, “a isenção de portagens deve ter em conta a realidade das populações e não ficar limitada a uma interpretação administrativa que acaba por excluir quem deveria beneficiar da medida”.
Nesse âmbito, reforça o PS, “os deputados pretendem que Moura e Barrancos sejam incluídos na área de influência da A6, mantendo-se a isenção no troço entre o nó A2/A6/A13 e Caia, e excluídos da área de influência da A2, no troço entre o mesmo nó e Almodôvar”.
